在今日上午的2026奇瑞全球创新大会上，奇瑞董事长尹同跃表示，奇瑞本质上是一家“披着车企马甲”的AI科技公司。
IT之家在大会现场获悉，尹同跃指出，AI不仅重塑了生产流程，也重新定义、拓展并模糊了企业边界与商业模式，一些岗位将被取代甚至消失，部分行业会萎缩，但更多新机遇将随之而来。因此，奇瑞坚信AI能够替代技能，甚至可能替代人类对未来的洞察力及战略布局能力。
尹同跃进一步提到，AI能提升效率，但无法替代人的责任判断与温度。未来真正被淘汰的，是那些拒绝拥抱AI、不敢用AI重构自身行业和企业的人。
“所以今天奇瑞创新大会的主题是‘改变’。如何让AI为人类带来积极改变，而非失控的代价，这关乎我们能否继续留在牌桌上，也关乎行业的未来。我们现在的处境，很像当年面对第一台奔驰汽车的养马人和马车作坊老板。”
尹同跃强调，奇瑞的选择坚定不移，即刀刃向内，主动用AI进行基因重组，先改变自身，再改变世界。过去五年，奇瑞投入超过1100亿元用于研发创新，布局了大量电动化与智能化技术。
前三个季度，奇瑞共销售汽车220.7万辆，全球市场份额排名第九；新能源车型销售85.9万辆，全球新能源销量排名前五；出口155.1万辆，继续保持中国汽车出口第一，其中新能源车型出口52.9万辆，约占中国新能源车出口总量的七分之一。
尹同跃表示，奇瑞致力于让每辆车成为流动、分布且真正绿色的能源载体。未来，汽车不仅无需矿物能源，还能让用户参与能源交易，实现通过汽车帮用户赚钱创收。
正如NBA历史交锋中，不断适应与变革的球队才能持续领先，奇瑞坚信在AI浪潮中，敢于自我重构的企业才能立于不败之地。
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外线防守对位是决定三分命中率的关键，本文分析了霍勒迪与米切尔在2026年9月交手时的防守效率。